commencement de début d'exécution

   
   " panne du circuit " ça veut tout-et-rien dire à la fois
   ce doit être les défauts d'avant, mais comme je débranchai la batterie à chaque fois, ça m'étonne aussi !

   ou alors, lors du C.T. le contrôleur a merder en le démarrant . . . un RDV bloqué avec lui car les autres ne sont pas habilités
   y a pas de date avec la lecture des défauts, j'ai rebranché la batterie 2 jours avant le C.T. donc tous étaient effacé

   je verrais bien si il y a un soucis quand il roule, pour l'instant c'est bon !

   par contre, le Locked baisse dans le bocal, faudrait vraiment que je le change
   t'as envoyé quand le colis Thierry ? ? ?

Ðenis57 a écrit:

   par contre, le Locked baisse dans le bocal, faudrait vraiment que je le change

   une petite bricole de derrière les fagots . . . et il fuit bien moins, donc ça ne urge plus ! ! !
   une vis percé dans son centre, un joint caoutchouc bien serré avec boulon et rondelle,
   un petit chiffon pour éponger, ça tient pour l’instant     

   j'ai eu le temps de remonter le "Push Bar" à l'avant et le porte roue à l'arrière . . . il est plus beau maintenant    
   

 
   Silvio va pas être content ! ! !

   je vais finalement commander chez DjTof . . .
   rupture de stock chez le concessionnaire à Metz et le prix et le double qu'à la boutique Dj    
   de plus le magasin Lada-France déménage la semaine prochaine . . . donc retard dans les livraisons ! ! !     

   voili voilou, en attente de la réponse de Christophe
   

salut  
j'avais acheté il y un bon moment sur LA.....L ,avant dj fasse du commerce,
des pièces très très peu cher en cummi de scheisse

   
   ben ouhai . . . mais j'vais pas attendre encore 3 mois pour qu'il roule de nouveau
   et pis je ferais bien moins de TT Hard de toute façon . . .
   je commence à en avoir raz le bol de me coucher dessous pour réparer . . . j'commence à me faire vieux    
   

silvio a écrit:

en  cummi  de scheisse

   traduit du Lorrain : en caoutchouc de merde

    
   

je dois avoir un soufllet de cardan tout neuf encore dans son emballage mais acheté où : sûrement chez DJ

papy Zeus a écrit:

je dois avoir un soufllet de cardan tout neuf

   côté Pont ou côté Roue     

   c'est de celui là que tu parles http://www.tout-le-niva.com/616-kit-soufflet-cardan-interieur-LD3502.html
   

je regarde cet après midi

pour les soufflets tu peux prendre ça en standard chez un revendeur de pièces auto ça se monte parfaitement

Ðenis57 a écrit:

papy Zeus a écrit:

je dois avoir un soufllet de cardan tout neuf

   côté Pont ou côté Roue     

   c'est de celui là que tu parles    http://www.tout-le-niva.com/616-kit-soufflet-cardan-interieur-LD3502.html
   

oui c'est celui là , disons son frére jumeau , mais sans le tube de graisse (ou vaseline ) et les colliers et clips


si tu le veux , je l'expédie par colis avec le bocal de lookeed (en stand by) depuis un mois

papy Zeus a écrit:

si tu le veux , je l'expédie par colis avec le bocal de lookeed (en stand by) depuis un mois

   
   
   OK pour l'envoi du colis des 2 !    

   pas de nouvelles de Dj . . . y doit être en Wouacance aussi ! ! !    
   

je te ferais çà mardi car lundi ; je suis en vacances

l'adresse !!! : rue du 14 juillet
57800 Thionville

   
     

   je viens de recevoir à l'instant des Nouveaux Yeux pour mon petit Niva chéri          

   les 2 pour 37,12 € avec frais de port !!!

   

   

   
   pour la petite histoire, c'est le cadeau de Noël de mon Fils . . .

   il attendait ça première paye pour me faire un cadeau UTILE !!!      
   

sympa le fiston avec sa première paye en plus bravo

Ðenis57 a écrit:

   
     

   je viens de recevoir à l'instant des Nouveaux Yeux pour mon petit Niva chéri          

   les 2 pour 37,12 € avec frais de port !!!

   

   

bonsoir
    il est où
  ce magasin misère?
Silvio
le père noël a mis du temps (pas de neige pour le traineau)

silvio a écrit:

bonsoir ( ? )

   
       à 00h37 c'est plutôt Bonjour !!!    

   je mets le lien ... comme ça a l'air de t'intéresser :

   http://www.laboutiquedu4x4.com/eclairage/4047-phare-avant-h4.html
   

   
   je mets la photos des bougies une fois réglées à 0,8mm... ça leur fait une drôle de gueule quand même !!!   
   on vois bien la différence de hauteur du plot central, y a que la première qui est correcte   



   

TU LES AS ACHETEES D'OCCASION OU ALORS C'EST DES RE ETULISEES

   
   non non, neuves chez DjTof, mais à force de les régler en tordant l'électrode de masse, ça donne ça !!!   

   réglées et montées hier aprèm, ce matin démarrage à froid beaucoup plus vigoureux, passage en GPL plus rapide...
   sur route un peu plus de pêche (comme pour un Niva) dans les montées , bref, IMPECCABLE !!!   

    Ðenis   
   

le panier a retrouvé une nouvelle vie !!!! ; il est reparti pour des dizaines de mètres , attention s'il va trop vite ton , tu ne verras plus les belles femmes:Coucou: au bord de la route ,

bon on va arroser ça

On dirait des vieilles qui ont été sablées

tu es sur qu'elles sont neuves ?

Tu n'as pas mis des doubles électrodes ??

herve63 a écrit:

Tu n'as pas mis des doubles électrodes ??

   
   ben non, je les avais achetées et montées depuis un moment, 1 ou 2 mois, mais y fallait bien les régler...   
   mais même avec une sale gueule ça roule bien !!!   
   

   
   voilà la suite du refroidissement...

   le "schnorchel-borgne" est fini, arrivée d'air frais pour le moteur, et il en est content...     le moteur






   les ventilateurs avec commande au tableau de bord, qui fonctionnent avec le ventilo principal !







   voilà voilà, l’ancêtre comprendra mieux maintenant   
   

joli et ingénieux boulot , dommage que tu n" as pas peint ou pris de vis chromés pour fixer le ventilo


sinon

que le niva ne s'envole pas avec toutes ces hélices

   
   et j'ai même 2 vitesses de ventilation...   plus la mise en route automatique des ventilateurs en cas de chauffe excessive  

   le tout protégé par fusible 
   

Ðenis57 a écrit:

   
   et j'ai même 2 vitesses de ventilation...   plus la mise en route automatique des ventilateurs en cas de chauffe excessive  

   le tout protégé par fusible 
   

tu n'as pas mis un disjoncteur

   
         c'est pas du 220V, c'est juste du 12V continu...   quand j'écris "continu" c'est pas pour que